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“初，电动车规定是为了活跃车企，促进新能源汽车的布局。这几年，车企对于新能源汽车的生产积极性上来了，但资质的企业创新发展力度却不如预期。”5月27日，一位行业人士在接受记者采访时表示，新进入的这些新创企业水平参差不齐。
是五，国内汽车行业中一家民营轿车生产经营企业。湘潭经开区是吉利集团布局的区域，布局产业覆盖整车制造、汽车零部件制造、汽车文化、汽车教育等多个领域。
汽车流通业片区以石湾、南庄片区为主要布局以佛山车城、佛山世纪车城、佛山环球车城为主要载体，以汽车销售流通业为主要方向，发展汽车销售中心、新能源汽车销售中心、二手车销售中心，佛山禅城汽车消费文化的氛围；推动汽车流通企业转型，汽车经销商的核心竞争力；积极发展汽车电商服务，前瞻布局汽车定制化领域，打造珠三角地区汽车流通贸易中心。
国内燃料电池坐镇安徽技术指导，以“汽车人”为核心的团队狠抓落实，“明天氢能”正加速推动燃料电池规模化生产。据悉，“明天氢能”的核心技术骨干来自科学院，同济大学等科研院所。以许思传（同济大学汽车学院、燃料电池汽车及动力工程技术研究中心教授，博士生导师）和邵志刚（中科院大连化物所燃料电池部部长、燃料电池科学与工程研究组组长，研究员，博士生导师）为首，45名博士、硕士等高层次人才组成了“明天氢能”的技术团队。而团队的人则是汽车职业经理人王朝云，其他核心成员分别来自于江淮、北汽、奇瑞、上汽、吉利等汽车企业的、研发、生产、、采购、制造、工程等方面的中高层人才。国内燃料电池技术，与执行力强的“汽车人”相结合，燃料电池规模化生产的时代正加速到来。
在4月开幕的北京车展上，带来的国内全车交互纯电动SUV威马EX5，吸引了很多观众的眼球。定位为国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，威马希望基于人才、科技、研发、制造及产业链资源，致力于为消费者提供完善、便捷、舒适的出行。
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